자동차 소음 알아보기 (허브 베어링 편)

글쓴이의 자동차 소음 상태

- 시속 60km ~ 80km 구간 에서만 소음 발생

- 비행기 엔진음 같이 "윙~"하는 소리

- 고속 구간에서는 소음이 나지 않음

- 운전 시 차 안에서는 엔진 소음으로 들림

처음에는 단순히 날이 추워서 그런건가,

어쩌다 한번 나고 안나겠지 라는 생각이 들었는데

소음 문제가 계속 유지되니 너무 신경이 쓰이고

운전자 입장에서 스트레스 이더군요.

저의 차와 유사한 증상과 소음이 발생하는 영상을

유튜브에서 볼 수 있어 가지고 와봤습니다.

실제로는 더욱 큰 소음이 난다는 것을 참고해보세요.

(출처-ryan han 유튜브)

문제는 "허브 베어링"

그럼 허브 베어링이란 무엇일까요?

아래 사진에서 볼 수 있듯이 자동차 바퀴를 제거하면

4개의 볼트 조립 기둥이 세워져 있는 원형 형태의

부품을 보실 수 있는데요. 저 안에 베어링이 존재합니다. 

겉으로만 봐서는 잘 모르실 것 같아 아래의 분해한

사진을 봐주세요. 좀 더 이해되기 쉬우시죠?

좋습니다. 허브 베어링이 무엇인지는 대충 알았고,

그럼 어떤 문제로 인해 듣기 싫은 소음이 발생하는 것 일까요?

부품의 노후화

시간이 흐를수록 자동차의 부품은 노후화가 되는 것이 

당연하죠. 허브 베어링은 아무래도 바퀴와 연관된

부품 이기에 직접적인 움직임이 더 많을 뿐더러 

물과 여러 이물질들의 유입이 쉬워 부식을 피할 수

없을 듯 합니다. 그렇기 때문에 회전 마찰로 인하여 

소음이 발생하는 것이지요. 

위에 보이시나요? 허브 베어링이 부식되어 녹이 슬고

저 상태에서 회전이 된다면 엄청난 소음을 유발 시킬

수 밖에 없겠죠?

여러분들 중에서도 저와 같은 소음과 증상이 

있으시다면 엔진도 엔진이지만 한번 휠 쪽에

더욱 집중하여 소리를 들어보고 허브 베어링

문제를 의심을 해보세요. 

교체 비용은 공임비와 부품비 합하여

약 30~40만원 사이가 들었습니다.